|
Применение в строительстве вибротрамбовки бензиновой
Для уплотнения различных видов грунтов в стесненном пространстве, когда отсутствует возможность подвести электричество, используется вибротрамбовка бензиновая. Сегодня не одна строительная площадка не может обойтись без этих универсальных машин, вибротрамбовка Wacker имеет оптимальный центр тяжести и специальную систему виброгасителя, так что держать ее в руках предельно легко. Применяется вибротрамбовка бензиновая в гражданском и промышленном строительстве при прокладке различных инженерных сетей и коммуникаций, устройстве фундаментов, установке свай, столбов и мачт освещения.
Вибротрамбовки с 2-х тактным приводом
|
Вибротрамбовки с 2-х тактным приводом BS 50-2, BS 60-2, BS 70-2
|
|
Специально разработанный вентилируемый карбюратор позволяет удалять воздух из топливной магистрали, что облегчает запуск агрегата.
Уникальная трехступенчатая система фильтрации воздуха практически полностью исключает попадание в привод пыли, что продлевает срок службы и долговечность машины.
Специальная подпружиненная рукоятка оснащена эффективной системой виброгашения, которая снижает вибрацию, передаваемую на ладонь и руку оператора.
|
| Технические характеристики | BS 50-2 | BS 60-2 | BS 70-2 |
| ДхШхВ, мм |
675х345х940 |
675х345х965 |
675х345х965 |
| Размер башмака (ДхШ), мм |
250х330 или 280х330 |
280х330 |
280х330 или 330х330 |
| Рабочая масса, кг |
58/59 |
66 |
74 |
| Величина хода трамбующего башмака, мм |
72 |
72 |
73 |
| Сила единичного удара, Дж |
76 |
85 |
95 |
| Величина усилия, кН |
12,0 |
13,4 |
15,0 |
| Макс. частота ударов, 1/мин |
700 |
700 |
700 |
| Макс. скорость, м/мин |
18 |
17,4 |
15,8 |
| Привод |
воздухоохлаждаемый одноцилиндровый 2-тактный бензиновый |
| Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.) |
2,3(3,1) |
2,3(3,1) |
2,3(3,1) |
| Потребление топлива, л/ч |
1,0 |
1,2 |
1,3 |
| Емкость топливного бака, л |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
| Передаточный механизм |
от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении. |
| Цена |
2700 EUR |
2900 EUR |
3300 EUR |
|
Вибротрамбовки с 2-х тактным приводом и системой впрыска масла
|
Вибротрамбовки с 2-х тактным приводом и системой впрыска масла
BS 50-2i, BS 60-2i, BS 70-2i
|
|
Эти вибротрамбовки оснащены уникальной запатентованной системой впрыска масла: она обеспечивает стабильную работу за счет устранения образования нагара на свече зажигания и отложения углерода. Система, не требующая смешивания топлива, также повышает удобство работы. Соотношение топливо/масло 120:1 делает работу привода чище и продлевает время работы - до 65 часов на одной заправке масла. Реле отключения при низком уровне масла предотвращает работу без масла, что исключает связанные с этим поломки двигателя.
|
| Технические характеристики | BS 50-2i | BS 60-2i | BS 70-2i |
| ДхШхВ, мм |
675х345х940 |
675х345х965 |
675х345х965 |
| Размер башмака (ДхШ), мм |
250х330 или 280х330 |
280х330 |
280х330 или 330х330 |
| Рабочая масса, кг |
58/59 |
66 |
74 |
| Величина хода трамбующего башмака, мм |
72 |
72 |
73 |
| Сила единичного удара, Дж |
76 |
85 |
95 |
| Величина усилия, кН |
12,0 |
13,4 |
15,0 |
| Макс. частота ударов, 1/мин |
700 |
700 |
700 |
| Макс. скорость, м/мин |
18 |
17,4 |
15,8 |
| Привод |
воздухоохлаждаемый одноцилиндровый 2-тактный бензиновый |
| Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.) |
2,3(3,1) |
2,3(3,1) |
2,3(3,1) |
| Потребление топлива, л/ч |
1,0 |
1,2 |
1,3 |
| Емкость топливного бака, л |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
| Передаточный механизм |
от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении. |
| Цена |
2750 EUR |
2950 EUR |
3400 EUR |
|
Вибротрамбовки с 4-х тактным приводом
|
Вибротрамбовки с 4-х тактным приводом BS 50-4, BS 60-4
|
|
Соедините уникальный 4-х тактный привод Wacker Neuson WM 90 с оптимальной конструкцией вибротрамбовки - и Вы получите заведомо выигрышную комбинацию. Двигатель WM 90 специально рассчитан на тяжелые условия работы вибротрамбовок. Эти 4-х тактные вибротрамбовки предназначены для уплотнения связного, смешанного и гранулированного грунтов в стесненном пространстве.
|
| Технические характеристики | BS 50-4 | BS 60-4 |
| ДхШхВ, мм |
675х345х940 |
675х345х965 |
| Размер башмака (ДхШ), мм |
280х330 |
280х330 |
| Рабочая масса, кг |
62 |
70 |
| Величина хода трамбующего башмака, мм |
55 |
55 |
| Сила единичного удара, Дж |
75 |
84 |
| Величина усилия, кН |
11,8 |
13,2 |
| Макс. частота ударов, 1/мин |
680 |
680 |
| Макс. скорость, м/мин |
13,0 |
12,5 |
| Привод |
воздухоохлаждаемый одноцилиндровый 4-тактный бензин |
| Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.) |
2,1(2,8) |
2,1(2,8) |
| Потребление топлива, л/ч |
1,2 |
1,2 |
| Емкость топливного бака, л |
3,0 |
3,0 |
| Передаточный механизм |
от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении. |
| Цена |
2600 EUR |
2800 EUR |
|
|
Вибротрамбовки с дизельным приводом
|
Вибротрамбовки с дизельным приводом DS 70
|
|
Прочный дизельный двигатель Yanmar обеспечивает отличную мощность, экономичность и длительный срок службы.
Коррозионностойкий топливный бак большой емкости со встроенным самоочищающимся фильтром отличается длительным сроком службы и минимальной потребностью в техобслуживании.
Единственная рукоятка управления регулирует запуск, скорость вращения и отключение двигателя, такая система значительно облегчает работу оператора.
|
| Технические характеристики | DS 70 |
| ДхШхВ, мм |
725х370х1000 |
| Размер башмака (ДхШ), мм |
280х330/330х330 |
| Уплотняемая площадь, м2/ч |
|
| - башмак 280 мм, м2/ч |
219 |
| - башмак 330 мм, м2/ч |
259 |
| Рабочая масса, кг |
83 |
| Величина хода трамбующего башмака, мм |
75 |
| Сила единичного удара, Дж |
100 |
| Величина усилия, кН |
16 |
| Макс. частота ударов, 1/мин |
700 |
| Макс. скорость, м/мин |
13 |
| Привод |
воздухоохлаждаемый одноцилиндровый дизельный двигатель |
| Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.) |
3,1(4,1) |
| Потребление топлива, л/ч |
0,9 |
| Емкость топливного бака, л |
4,2 |
| Передаточный механизм |
от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбую |
| Цена |
4200 EUR |
|
|
